Le Rallye de la Lys 2024, c’est ce parfum d’adrénaline, ces instants complices le long des spéciales et tous ces rebondissements inattendus qui font vibrer les passionnés : pour cette 40eme edition au record d’engagement et avec la victoire d’Adrien Van Beveren et Gwenola Marie, on a bien vu que ce rendez-vous reste un repère pour les amateurs de sports automobiles, qu’ils soient néophytes venus partager un moment en famille ou pilotes chevronnés prêts à grappiller la minute décisive sur le bitume du Nord.
Chacun repart avec ses images, ses chiffres préférés… et une moisson d’anecdotes à raconter autour d’un café !
Résumé des points clés
- ✅ Record d’engagement pour la 40ème édition
- ✅ Victoire d’Adrien Van Beveren et Gwenola Marie sur VW Polo Rally2
- ✅ Une course intense mêlant amateurs et pilotes expérimentés
Sommaire
Rallye de la Lys 2024 : résultats, classement et moments qui comptent
Vous cherchez les podiums, les chiffres marquants ou cette ambiance singulière du Rallye de la Lys ? Cette 40ème édition, du 19 au 21 avril 2024 à Saint-Venant, a réuni un public fidèle, offert un parcours intense et consacré Adrien Van Beveren et Gwenola Marie sur leur VW Polo Rally2.
Allons droit à l’essentiel : le classement final et les repères de la course, avant de reprendre point par point ce qu’il faut retenir pour passionnés, spectateurs et potentiels engagés.
Classement général : vainqueur et podium 2024
L’équipage Van Beveren / Marie (Volkswagen Polo Rally2) s’est distingué sur des spéciales souvent piégeuses. Derrière eux, on a assisté à des batailles serrées pour le podium, parmi 207 équipages modernes et 21 engagés en VHC. Voici les trois équipages en tête :
- 1er place : Adrien Van Beveren / Gwenola Marie – VW Polo Rally2
- 2e place : Bonato / Boulloud – Citroën C3 Rally2
- 3e place : Lefebvre / Euvrard – Peugeot 208 Rally4
En catégorie VHC, la lutte fut remarquable : victoire de Jobert / Walczak sur Ford Escort RS, après un départ à 21 équipages. Il faut bien reconnaître que les véhicules historiques savent toujours capter l’attention, même quand la météo joue les trouble-fêtes.
Résumé chiffré du week-end
Retenez ceci : sur 228 équipages engagés, seuls 128 ont franchi la ligne d’arrivée après 12 épreuves spéciales totalisant 137,2 km chronométrés (pour 423 km sur l’ensemble du week-end).
Les 60 abandons (casse mécanique, sorties de route) rappellent à chacun que le Rallye de la Lys, année après année, ne laisse guère place à l’approximation. Certains témoins évoquent que chaque sortie de route, même sans gravité, mobilise une solidarité immédiate parmi les bénévoles et le public.
Moments forts et incidents marquants
On a vu la météo dicter le tempo, alternant le sec et les averses sur des secteurs comme Houtland et Huit-Rues. Les équipages raffinaient leurs choix de pneus dans l’incertitude, parfois a la minute près.
Un accident lors de la 8ème ES, heureusement sans blessures sérieuses, a retardé le programme, mais surtout rassemblé spectateurs et volontaires autour des enjeux de sécurité.
Une formatrice du club soulignait à quel point l’entraide dans ces moments reflète l’esprit « Lys Auto Racing » depuis quarante ans. On pourrait se demander ce que vivent les pilotes quand la pluie s’invite au débat…
Programme et étapes du Rallye de la Lys 2024
Un rallye, c’est aussi le timing précis et le tempo des routes. Petit tour d’horizon sur le planning et les parcours, qui ont fait vibrer visiteurs et compétiteurs – certains n’hésitant pas à mettre le réveil tôt pour saisir « le coup de cœur du petit matin » le long de la spéciale.
Il paraît qu’une habituée du paddock prépare son café thermos depuis plus de quinze ans, histoire de ne rien manquer.
Dates, étapes clés et horaires officiels
L’édition s’est déroulée du 19 au 21 avril 2024, avec reconnaissance des tracés les 13, 14, 18 et 19 avril. Les vérifications administratives avaient lieu le vendredi soir – entre 16h30 et 21h30 – étape attendue pour les derniers réglages et le frisson du départ.
Le rallye s’articulait en 2 étapes majeures, 4 sections et 12 ES, soit 137,2 km d’épreuves spéciales. Les temps forts du week-end :
- Vendredi : Accueil officiel, contrôles techniques, ambiance du paddock entre supports et anecdotes
- Samedi : Premier paquet de 7 ES dont Houtland et Huit-Rues, là où la météo fait souvent la différence
- Dimanche : 5 épreuves finales, passage à Middelweld, dernier sprint sur Saint-Venant, remise des prix fêtée en famille
Carte du parcours et zones spectateurs
Le tracé 2024 traversait Hazebrouck, Robecq, Le Doulieu et autres étapes phares du rallye régional. Des points de vue emblématiques comme la montée de Middelweld ou le virage du « pont gris » ont offert une ambiance champêtre, façon pique-nique sous les nuages et la brise du Nord.
Il est régulièrement observé que petits et grands espèrent voir la Ford Escort en action près des Flandres – une passion qui se transmet, comme le rappelle Lucas, fier d’être spectateur toutes générations confondues.
Classement et podium 2024
Impossible de passer à côté des chiffres concrets ni des exploits techniques. Voici une synthèse du classement final, les écarts et une lecture des performances, pour croiser les temps et saisir l’intensité du podium.
Est-ce que la domination des Rally2 marque une tendance durable ?
Tableau du classement complet
En pratique, le Rallye de la Lys affiche ses résultats officiels sur rallyedelalys.com. Pour les mordus de statistiques, on retrouve plusieurs podiums par catégorie :
| Position | Équipage / Véhicule | Temps Total | Catégorie |
|---|---|---|---|
| 1 | Van Beveren / Marie – VW Polo Rally2 | 1h34’12 | Rally2 |
| 2 | Bonato / Boulloud – Citroën C3 Rally2 | 1h35’36 | Rally2 |
| 3 | Lefebvre / Euvrard – Peugeot 208 Rally4 | 1h36’58 | Rally4 |
| 1 VHC | Jobert / Walczak – Ford Escort RS | 1h44’21 | VHC |
On note en moyenne 1 minute 20 d’écart entre les deux premiers – une indication que, même après quarante éditions, le Rallye de la Lys propose un terrain de jeu mouvementé aux spécialistes.
Certains anciens de l’organisation rappellent que, chaque année, une poignée de secondes peut tout changer.
Comparatif palmarès et éditions précédentes
Pour ceux qui aiment comparer, le palmarès de 2011 à 2023 illustre bien l’essor des Rally2 sur les routes du Lys : Polo, Citroën ou Skoda Fabia ont alterné les victoires, tandis que Van Beveren signe ici son premier triomphe à la maison.
Il est régulier de voir certains équipages revenir, édition après édition, presque comme les membres d’un club privé – c’est pas toujours évident de rester dans le haut du tableau !
Le rallye côté organisation et règlement
Vous envisagez de passer côté concurrents ? Ou simplement besoin de comprendre comment l’événement fonctionne– voici les démarches essentielles, catégories ouvertes et points essentiels du règlement sous la supervision de la FFSA.
Certains professionnels estiment que le respect du règlement contribue à la sécurité, mais aussi à la convivialité du rallye.
Démarches d’inscription et catégories techniques
Les droits d’engagement étaient fixés à 560 € avec publicité obligatoire organisateur. Tous les documents sont accessibles sur le site du club pour effectuer son inscription.
Les principales catégories admises :
- Rally2 : voitures modernes, performantes, aux mains d’équipages ambitieux
- Rally4 : légères, idéales pour débuter et s’essayer au rythme du week-end
- A8, N4 : classes historiques ou « modif », souvent remarquées parmi les passionnés
- VHC : véhicules d’avant 1990, Ford Escort, BMW M3 et quelques souvenirs d’une autre époque
On souligne que la conformité FFSA s’obtient lors des vérifications du vendredi, équipements et assurance inclus : il arrive qu’un concurrent découvre une subtilité réglementaire juste avant la pesée technique…
Pour celles et ceux qui s’interrogent sur la prochaine édition, le club publie déjà l’avant-programme et les modalités pour s’inscrire pour 2025 (édition prévue entre le 18 et le 20 avril).
Bon à savoir
Je vous recommande de bien préparer vos documents pour les vérifications du vendredi, car c’est à ce moment que la conformité FFSA est confirmée, équipement et assurance inclus.
Points-clés du règlement
Les spéciales imposent des temps de pointage stricts, le respect de la route et le devoir d’exemplarité vis-à-vis du public et des commissaires – on recommande souvent de prendre au sérieux la charte de sécurité signée par chaque équipage.
Le rallye demande rigueur, mais l’humour du Nord allège les moments formels. Il semble que la tension soit palpable pendant les contrôles, et une commissaire rappelle régulièrement qu’un mot gentil fait passer le stress bien plus vite.
Moments et ambiance en images
Un Rallye de la Lys, ce sont aussi tous ces souvenirs visuels. La fête, les retrouvailles, et quelques flashs volés sur le terrain – rien ne remplace une immersion boueuse, chaussures humides, ou ce selfie improbable pris sur le podium.
Galerie photos/vidéos officielles
Le site rallyedelalys.com propose une galerie complète : on retrouve les départs, les instants spectaculaires, l’ambiance du samedi soir au parc fermé.
Les réseaux sociaux du club (Facebook, Instagram) publient également des vidéos embarquées, des scènes drôles et des retrouvailles sur le podium. Certains enfants réclament leur photo avec les vainqueurs – Emma, par exemple, partage ses interviews de copilotes avec un enthousiasme certain.
Ambiance terrain et communautaire
Transcrire l’ambiance sans y participer directement reste un défi.
Spectateurs matinaux sous le K-way, club local qui propose café et gaufres, tension au départ de chaque ES – et dans les forums privés ou groupes WhatsApp, on échange photos inédites ou anecdotes insolites.
L’espace commentaire du site accueille volontiers questions pratiques et bons plans hébergement.
Une habituée mentionne qu’il arrive de croiser d’anciens pilotes venus juste pour saluer les bénévoles, preuve que l’esprit de communauté marche aussi après la course.
Ressources pratiques, organisation et partenaires
Dernier point à noter, voici les liens clés, documents officiels, ainsi que des infos logistiques à retenir, que vous soyez spectateur, concurrent ou simple curieux du rallye – c’est aussi ce genre de ressources qui entretient la passion durant l’année.
- Règlement officiel et bulletin d’engagement
- Liste des engagés et timing détaillé
- Horaires, programme et plans d’accès
- Classements complets et analyses d’épreuves
Le club Lys Auto Racing, l’ASA du Détroit et leurs partenaires locaux (garage, mairie, commerçants) assurent l’accueil et l’aide aux publics, avec des points d’info sur les zones de spéciale.
La communauté Facebook est aussi l’occasion d’échanger en direct sur les nouveautés ou la préparation de l’édition 2025 (les dates sont fixées : 18, 19, 20 avril – pré-engagement dès janvier).
Certains membres du club facilitent même l’organisation d’hébergements en relais, histoire de créer un esprit convivial sur le bord des routes.
FAQ et espace contact
En cas de question ou de besoin de précisions, le site officiel propose une FAQ facilement accessible et un formulaire de contact : pratique et rapide ; cette petite touche de convivialité rappelle ce que l’on trouve parfois dans les clubs d’aviron – on avance mieux ensemble, n’est-ce pas ?
Mis à jour le 8 octobre 2025
